Metal Lube Fórmula Transmisiones automáticas. Especialmente desarrollada para los nuevos y complejos sistemas de cambios automáticos, engranajes rodamientos tipo aguja y equipos donde componentes como los discos y elementos electrónicos se bañan en aceite.
Es una formulación especialmente desarrollada para los nuevos y complejos sistemas de cambios automáticos, engranajes rodamientos tipo aguja y equipos donde componentes como los discos y elementos electrónicos se bañan en aceite. Es compatible con todo tipo de lubricantes originales, ATF, Dexron, Mercon, etc.
Asegura un perfecto funcionamiento de estos sistemas, ofreciendo la máxima protección contra la fricción y el desgaste.
En este tipo de sistemas es muy frecuente la acumulación de residuos metálicos, resultantes de las partículas de desgaste, y a los desechos carbonosos producidos por las altas temperaturas, estos desechos impiden una correcta operación de las válvulas, causando adherencias intermitentes y un alto porcentaje de desgaste.
METAL LUBE reduce el exceso de temperatura garantizando las mejores condiciones de trabajo en este tipo de fluidos, evitando el desgaste y la acumulación de residuos. Por sus especiales características de lubricación protege eficazmente contra la oxidación y agua, aporta propiedades antioxidantes y anticorrosivas.
Mantiene estables juntas y retenes contra la elongación, encogimiento y agrietado. Permite equilibrar la pérdida de potencia que se produce en el convertidor de par, mantiene en perfecto estado las válvulas del regulador y cuerpo de bomba.
USOS MÁS FRECUENTES
Transmisiones automáticas y manuales, variadores de velocidad, autoblocantes, direcciones asistidas, compresores de refrigeración.
También puede ser usado en muchas transmisiones del tipo Powershift y transmisiones manuales donde sea necesario un fluido de baja viscosidad.
Este bote esta destinado al uso en vehículos industriales, camiones y otros de gran tamaño.
APLICACIÓN Y DOSIFICACIÓN
Añada 30 ml. por litro de aceite.
REPETICIÓN: Repita la aplicación cada 100.000 Km. ó 2.000 horas de trabajo.
